特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

通天酒业获第三方每股0.6港元提购10%股权 尾盘涨超8%

香港，2024年6月14日 - 通天酒业（00389.HK）今日盘后宣布，获独立第三方王赫提出自愿现金要约，收购公司10%股本，涉及3016万股股份，作价每股0.6港元，合计1809.6万港元。

**此次要约收购方王赫为内地商人，主要从事白酒及红酒批发业务。**王赫表示，对受要约公司的转型持乐观态度，并会将红酒的生产及销售延伸至白酒，以及彼等与泸州老窖新酒业有限公司的合作。他希望引入一些酒类资源及优质酒类资产，提升受要约公司运营质量。

**消息刺激通天酒业股价尾盘大涨。**截至今日收盘，通天酒业报0.65港元，涨幅8.33%，成交额204.36万港元。

**有分析人士认为，此次要约收购反映出通天酒业的资产价值受到投资者认可，有利于提升公司股价和流动性。**此外，王赫在白酒行业的经验和资源，也将为通天酒业的未来发展带来新的机遇。

**总体而言，通天酒业获第三方提购10%股权，是公司发展历程中的重要事件。**此次事件有望为公司带来新的战略机遇，推动公司在白酒行业取得进一步发展。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿补充了要约收购方王赫的背景信息和投资目的。
• 新闻稿分析了此次要约收购对通天酒业股价和未来发展的影响。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。